Зачем на морских судах иллюминаторы рубки делают с обратным наклоном
Данное требование даже прописано в правилах международной конвенции по охране человеческой жизни на море, декларирующей, что обратный наклон остекления рубки должен быть не менее 15 градусов. Рубка на корабле является главным командным пунктом, откуда осуществляется управление всеми его системами и движением. Одним из самых важных факторов, помимо бортовых приборов, дающим капитану и команде информацию, является визуальное наблюдение за обстановкой на палубе и вокруг судна. Поэтому от того, насколько все хорошо видно через иллюминаторы зависит, в том числе, и безопасность корабля. Обратный наклон остекления, относительно других вариантов, имеет следующие преимущества.
Такая конструкция позволяет обеспечить гораздо лучший обзор того, что происходит на палубе впереди корабля под рубкой, а также вдоль бортов, чего нельзя добиться при горизонтальном или прямом наклоне. А лучший обзор дает лучший контроль за обстановкой.
Одним из факторов является то, что стекла имеющие вынесенную вперед верхнюю часть, относительно нижней, предотвращают возникновение на них отражения внутренней обстановки рубки и бликов от подсветки приборов, которые могут появиться ночью или в яркий солнечный день и существенно усложнить визуальное восприятие окружающей обстановки. Такого эффекта можно избежать если сделать окна несколько выпуклыми, но это гораздо сложнее технически.
Отношение пожительных и отрицательных голосов: 11/0
