[моё] Ой, кажется вы упали #7

Небольшая машинка Tata Nano (мне внешне напоминает Daewoo Matiz, ну один в один же) стоила всего $2500, и, на первый взгляд, была отличной идеей для Индии, ведь уровень доходов населения невелик. 

Однако на практике продажи «народного автомобиля» оказались далеки от ожидаемых.

Хотя это была действительно хорошая машина, Ратан Тата не учел, что в Индии автомобиль является символом определенного статуса, т.е. чем дороже у тебя машина - тем выше престиж. Тем самым каждый покупатель Tata Nano как бы признавался соседям в собственной бедности.

В итоге индусы предпочитали купить дорогой мотоцикл вместо дешевой машины, ведь иметь машину по типу Tata Nano - чуть ли не позор.