[моё] Беломорский канал.

Советская эпоха уже лет 30 как канула в лету, а количество мифов около неё меньше не становится. Одной из знаменитых пугалок об СССР стал придуманный и реализованный в сталинские времена проект канала между акваториями Северного и Балтийского морей.

Давайте их разберём!

Ещё со времён Петра I ходила в головах инженеров идея о том, как обезопасить провоз грузов из района Северного моря в столицу минуя не слишком добрых соседей в лице Швеции и Дании. Слишком часто торговые суда подвергались нападению пиратов.

В СССР проект смогли реализовать – провоз грузов стал осуществляться полностью по территории страны.

Простите за каламбур, но этот миф является мифом только отчасти. Заключённых действительно не спрашивали, хотят ли они работать. Они должны отрабатывать средства, затрачиваемые на их содержание. Более того – их труд оплачивался, пусть и не в полной мере. И такая практика существует повсеместно. В тех же США час работы заключённого стоит примерно 0,1 доллара (на свободе – в 10 раз больше)

Погибшие и правда были, но не столько. Статистика говорит о 12 тысячах умерших заключённых.

Можно ли подтасовать эти цифры? Да, но только не для специалиста. На каждого заключённого заводится документ со всеми доказательствами вины, результатами обысков, допросов. Аналогичные документы появляются в местах лишения свободы, где прописывается его поведения для ужесточения или смягчения наказания. Любой, работающий в государственной структуре скажет вам, что любая потеря «бумажки» будет выявлена при несовпадении данных.

Добавлю к этому, что каждое подобное учреждение имеет свой план производства и падение нормы выработки влечёт за собой разбирательство, равно как и «утеря заключённых»