Почему советский внедорожник ГАЗ-69 имел прозвище «козёл»
«Козёл» — так прозвали ГАЗ-69, распространенный послевоенный полноприводной автомобиль, который оставил свой яркий след в истории автомобилестроения. Название «козёл» (вроде бы обидное на первый взгляд)НО...
Автомобиль был устойчивым к трудным условиям эксплуатации (хотя на первых военных испытаниях показал не лучшую надежность), как козел в горах, который способен преодолевать сложнейшие препятствия. Учитывая наши грунтовые дороги, по которым шестьдесят девятый нещадно прыгает, как дикий козел, в связи, с чем к нему и прикрепилось в народе имя «козёл» или «козлик». В народе у ГАЗ-69 были и другие прозвища: «труженик», «газик», «тузик», «бобик».P. S. ГАЗ-69 был выпущен в 1953 году на Горьковском автомобильном заводе. На этом заводе их выпускали до 1956 года. Впоследствии он стал производиться в 1956-1972 гг. на ульяновском автозаводе (УАЗ). Несмотря на это все последующие выпускаемые автомобили были известны под первоначальным обозначением ГАЗ-69.
Отношение пожительных и отрицательных голосов: 10/0
