По данным федеральных властей, на борту самолета Learjet, разбившегося 1 ноября недалеко от Гринэйкрса, штат Флорида, находились девять человек.

Самолет упал на жилой трейлерный парк около 12:50 по восточному времени в районе Милитари-Трейл и 10-й Северной авеню, вызвав серьезные разрушения, в том числе пожары и разброс обломков.

По состоянию на 15:30 по восточному времени 1 ноября не было подтверждений о погибших ни в самолете, ни среди людей на земле. Федеральное управление гражданской авиации сообщило, что самолет Learjet 60 вылетел из международного аэропорта Остин-Бергстром и направлялся в аэропорт Северная Эльютера на Багамах. FAA и Национальный совет по безопасности на транспорте проведут расследование. NTSB будет отвечать за расследование и предоставит все обновленные данные.

В воскресенье днем в районе Уэст-Палм-Бич наблюдалась облачная погода, сопровождавшаяся дождем и грозами. Дул восточный ветер со скоростью 15 миль в час (около 6,7 м/с), с порывами до 25 миль в час (около 11 м/с). По данным Национальной метеорологической службы в Майами, видимость составляла 7 миль (около 11 км).

Судя по видео, самолёт ударился о землю носом с огромной скоростью. Строить предположения о причинах произошедшего, наверно, пока рано. Возможно, что причиной послужило какое-то крайне редкое метеоявление, а может быть и техническая неисправность.

Сразу апдейт от Википедии... Быстро они работают...

Незадолго до начала резкого снижения самолёт следовал на восток с истинным курсом около 100° на эшелоне FL350 (10 668 метров). Экипаж сообщил о турбулентности, обледенении и осадках, а также запросил набор эшелона 370[10].

Вскоре после этого самолёт перешёл в крутое пикирование: вертикальная скорость возросла с 10 000 футов в минуту (51 м/с) до 30 000 футов в минуту (152 м/с), что превысило эксплуатационные ограничения воздушного судна. Экипаж передал диспетчеру УВД сигнал бедствия Mayday, а также проинформиривал о стремительном ухудшении ситуации[10]. По данным Федерального управления гражданской авиации США, перед кастастрофой самолёт за одну минуту снизился с 35 250 до 8 750 футов[11].

Примерно в 12:50 местного времени (17:50 UTC) самолёт потерпел крушение недалеко от пересечения улиц Милитари-Трейл и 10 авеню Норт в районе Крестхевен города Гринэйкрс[10], примерно в 5 километрах к югу от международного аэропорта Палм-Бич.

При ударе о землю самолёт взорвался и полностью разрушился, а на обочине дороги образовался большой кратер[12][13]. Все находившиеся на борту 9 человек, включая 2 детей[14], погибли[13][15].

Расшифровка последних 2 минут радиоэфира

править

N722BD [эшелон] 350, умеренная турбулентность, плюс-минус 700 футов, 600 футов.

Майами-центр 772BD, вас понял, доложите температуру воздуха за бортом.

N772BD Минус 47 градусов Цельсия, у нас обледенение, умеренная турбулентность. Следуем прямо на Фрипорт.

Майами-центр Окей, B722BD, вас понял, доложите если нужно что-то ещё.

N772BD Спасибо, если у вас есть эшелоны с лучшими условиями полёта, дайте нам знать, 2BD.

Майами-центр N2BD, условия полёта улучшаются в моей зоне, но вы пока далеко, ожидайте улучшение условий впереди по вашему маршруту.

N722BD Вас поняла, 2BD, сейчас вошли в зону осадков, разрешите набор эшелона 370, 2BD.

Майами-центр N772BD, вас понял, набирайте эшелон 370, другие эшелоны по вашему курсу заняты другими бортами.

N722BD Набираем 370, 2BD.

N722BD 722B, снижаемся 8 000 [футов в минуту], mayday, mayday, мы снижаемся 10 000 футов в минуту!

Майами-центр N722BD, вас понял.

N722BD Терплю бедствие, 722BD! Мы превысили допустимую скорость, снижаемся 20 000 футов в минуту!

Майами-центр N722BD, вас понял, высота на ваше усмотрение, дайте знать что вам нужно!

N722BD Мы сейчас разобъёмся, 722BD! [крик]

Майами-центр N2BD, я с вами, говорите со мной!

N722BD Мы снижаемся 22 000 футов [в минуту], крен 60 градусов!

Майами-центр N2BD, вас понял.

N722BD [крик] Посмотри наружу, Джефф! Посмотри наружу! У нас нет грёбаного времени!

Майами-центр N2BD? N2BD, как слышите? N2BD, Майами.

На борту самолёта находился техасский предприниматель в сфере IT Адам Робинсон[17] со своей женой, двумя маленькими детьми и их няней, а также двое друзей семьи

Немного о самом самолёте:

Основные технические характеристики (ТТХ)

• Тип: Среднеразмерный бизнес-джет

• Длина самолета: 17,88 м

• Размах крыла: 13,34 м

• Габариты салона (длина × ширина × высота): ок. 5,39 м × 1,81 м × 1,74–1,76 м

• Максимальное число пассажиров: до 7–8 человек (типичная комфортная компоновка — 6–7 мест)

• Максимальный взлётный вес: 10 660 кг

• Силовая установка: 2 турбореактивных двигателя Pratt & Whitney Canada PW305A (тяга по 20,46 кН каждый)

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 839 – 859 км/ч (Мах ~0,81)

• Крейсерская скорость: около 826 – 840 км/ч

• Дальность полета: 4 454 – 4 539 км (в зависимости от загрузки и условий)

• Практический потолок (максимальная высота полета): 15 545 м (51 000 футов)

моёАвиакатастрофа в США.